Radek 8250   04.12.2011 11:01:03

---

Mám dotaz technický. K čemu je dobré,že je to přední kolo tak nalepený ze zhora na blatníku? Vypadá to příšerňě hlavně to musí být strašně krásný když se to vomázne blátem. Vůbec to nechápu a třeba u Krone to je to samý.Kdybych si já osobně volil řezačku byla by to právě Krone ale jedině s menšíma kolama aby tam byla mezera.

Standa Kučírek   05.12.2011 17:54:16

---

A čemu vadí že se blatník zašpiní? pokud bude jezdit v blátě tak blatník nebude jediný co se umaže

klaun   05.12.2011 18:19:24

---

on se od bláta moc neušpiní!!!ono se to moc na blátě nehejbe!!

Tomas1   05.12.2011 18:23:10

---

Trochu nesmysl cos teď napsal

Radek 8250   05.12.2011 19:25:59

---

Tak já nevim,ale kolo nalepený na blatníku to je jak na nějaký pojebaný tuning káře. Na takovémhle "teréňáku" to vypadá pěkně blbě. Třeba se to někomu líbí mě ne.

David Roudnicky   05.12.2011 19:28:02

---

no tak si to nekupuj a nerozváděj tu blbosti! větší kolo je lepší..

Radek 8250   05.12.2011 19:31:25

---

Dobrý no tady už se fakt člověk nemuže na nic zeptat zase se našel někdo kdo mě nesmyslně sundal!

neznalek   05.12.2011 19:32:15

---

ono už je tak nějak zvykem, že kolega RADEK 8250 v komentech řeší převážně estetické, funkci neovlivňující detaily

Radek 8250   05.12.2011 19:39:43

---

To neználek: Jo to máš určitě pravdu,že řeším estetiku,ale třeba konkrétně tohle se mě zdá nejen neestetické,ale i nepraktické. Třeba dám příklad budu na to chtít koupit nový gumy jinej výrobce stejnej rozměr,stejné profilové číslo a tu pneumatiku tam třeba nedostanu. Teď někdo napíše,že stejnej rozměr pneu se tam vejde ať je výrobce jakýkoli ale drobný rozdíly tam prostě jsou.

David Roudnicky   05.12.2011 20:06:10

---

pokud nad tím pouvažuji tak čím větší guma tím menší valivej odpor takže to šetří naftu a u řezaček si myslím že se šetří na správném místě přotože řezačky jsou velký žrouti.. takže ty by sis určitě vybral menší kola že?

Radek 8250   05.12.2011 20:13:02

---

To David Roudnicky: Tak samozřejmě čím větší guma tím lepší. V tomhle případě bych ale volil menší (buď ráfkem nebo profilem). Myslím si, že něco kolem 8-10 cm na průměru by snad nemělo vliv na bezpochyby lepší vlastnosti větší pneumatiky.

Hamsa   05.12.2011 21:31:09

---

Vidím že se tu řeší celkem zajímavé téma.Něco málo jsem se s takovou řezačkou najezdil,a nikdy nebyl problém s tím že by se tam nacpalo bláto a dělalo to problémy.
Ta šíře gumy je dost zásadní na průchod terénem,ostatní výrobci požívají užší pneu ,alespoň co jsem viděl ,ale je to otázka přepravní šíře dané zákonem.A zapadnete na místě kam se většina odvozců ani nedostane a ani nemusíte mít 4x4.Takže čím šírší tím lepší

Radek 8250   05.12.2011 21:46:13

---

To p.Hamsa: Určitě o tom není pochyb čím širší tím lepší to jednoznačně ano. Nevím jak ostatní výrobci, ale podle mě jde obout každá řezačka,traktor,kombajn.... tak jak si přeje zákazník dneska těch pneu,disků je takový množství, že si vybere každý na každý stroj.

klaun   05.12.2011 21:50:46

---

a tak je teda možný ,že na STS jsem viděl 610tky právě proto,aby to jelo za mokra v kukuřici na podzim!!! když jsem se pilota ptal,tak pravil,že na 800toukách co tam byly ,akorát smýkal po vrchu a nedalo se to udržet v řádku!!!

GTA   05.12.2011 22:37:33

---

Já si myslím, že o konfrontaci velká styčná plocha vs. malá styčná plocha resp. mělké bláto/hluboké bláto tu bylo již napsáno dost. Široká guma prostě a jednoduše po mazlavém povrchu bude kouzat více než užší, ať se to někomu líbí nebo ne. Kdežto úzká se díky menší styčné ploše snáz prohrábne na potenciální tvrdší povrch, pokud tam nějaký je a "zabere".Pokud tam bude metr hluboké řídké bláto, nepomůže ani svěcená voda, ani pás, ani devítistovka od Michelinu.Viděl jsem loni v mokrých žních jak tančil Lexion 600 na "900" na prakticky rovném poli, a že byla na přední nápravě pořádná zátěž.Kdežto lehčí MF na "750" jel o poznání lépe.A kdo tomu nevěří, ať se zkusí projet po ledě na tupejch bruslích.....

klon   06.12.2011 12:55:46

---

souhlas s GTA, naprostá pravda...